Дизельное топливо – вчера и сегодня
Написал Errora в 25.06.2015 15:50:40 ( 1003 прочтений ) Другие новости этого автора

Когда в прошлом веке автолюбитель приобретал транспортное средство с двигателем, который назывался «дизель», то его коллеги по увлечению начинали ему остро завидовать. Иметь средство передвижения, работающее на топливе, которое большинство водителей называли просто – соляра, было выгодно по причине того, что этот вид был значительно дешевле бензина.

Топливо, которое называют дизельным, работает в двигателе, первый вариант которого был разработан Рудольфом Дизелем, гениальным изобретателем. Он придумал и в 1897 году создал двигатель, который был гораздо экономичнее парового и имел гораздо больший КПД. В результате получилось то, без чего сегодня невозможно представить современную жизнь – дизель. Это топливо использует смесь углеводородов, которая получается при перегонке нефти и выделения, и забора у нее при этом определенных фракций.


Дизтопливо – это особый вид горючего. Принцип поджога горючей смеси у двигателей с бензином и работающих на соляре - отличается принципиально. У бензиновых вариантов воспламенение происходит от искры, которую подает свеча зажигания, а у дизелей топливо воспламеняется само, в результате давления из-за большой степени сжатия. Если у бензина основное свойство – это детонационная стойкость, характеризующиеся октановым числом, то у солярки это время за которое она загорается. Этот процесс характеризуется цетановым числом и чем оно больше, тем быстрее происходит воспламенение.


Для разных климатических периодов используется разное дизельное топливо.


В холодное время года владельцем дизельных машин надо будет купить зимнее дизельное топливо. Его используют, когда температура окружающего воздуха опускается до -30 градусов по Цельсию.


Купить летнее дизельное топливо надо будет при эксплуатации двигателя при температуре от нуля и выше. Оно застывает при -10 градусах. Проблема в том, что при летней эксплуатации, в топливном баке появляется конденсат и топливо расслаивается, а поскольку плотность соляры меньше, то вода остается внизу и образуется пробка. Поэтому горючее у машины, заправленной летом, надо менять на зимний аналог.


Третий вид дизтоплива, получаемый от перегонки нефти, получил название – арктическое. Его применяют при работах в условия температур ниже -50 градусов, то есть в самых суровых климатических зонах.


Но ученые не останавливаются на достигнутом и проводят различные исследования, в целях улучшения качеств ДТ.



Другие новости
24.11.2023 15:25:04 - Эффективные соединения: все о соединительных клеммах
22.11.2023 23:39:39 - Какое оборудование должно быть в супермаркете
26.09.2023 12:11:58 - Код 95 для дальнобойщиков: зачем и кому нужен, варианты обучения и цена курсов
20.09.2023 22:19:05 - Мобильные складные верстаки для столярных работ
20.09.2023 22:14:51 - Мобильные складные верстаки для столярных работ
24.05.2023 17:50:00 - Как хочется оставаться любимой…
20.02.2023 13:41:12 - Стеллажи металлические от компании ЭКОМ
09.01.2023 15:25:15 - Профессиональный ремонт гаджетов и другой техники
03.08.2022 13:58:00 - Правила разработки дизайна помещений
29.06.2022 12:10:00 - Рейтинг лучших курсов по подготовке к ЦТ по русскому языку в Минске


Афиша

        Человек, который занимается столярными работами, нужда ...

Автор Errora в 20.09.2023  |   |  Комментариев: 0 

Афиша

Лекарственные средства Бионорика пользуются большой популярностью в аптеках Дятлово. Э ...

Автор Errora в 02.06.2021  |   |  Комментариев: 0 

Афиша

       Жизнь человека в каждой стране, имеет определе ...

Автор Errora в 02.06.2021  |   |  Комментариев: 0 

    

Вход пользователей

Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться

Супермаркеты являются неотъемлемой частью повседневной жизни, предоставляя потреби ...

  |   |

На территории Евросоюза действуют особые правила относительно грузоперевозок.&n ...

  |   |

    

Кто online

4 пользователь(ей) активно (1 пользователь(ей) просматривают Новости)

Участников: 0
Гостей: 4

далее...