Выбор моторного масла
Написал Errora в 11.07.2019 19:35:46 ( 298 прочтений ) Другие новости этого автора

Практически все основные показатели двигателя зависят от вязкостных и температурных характеристик моторного масла. Под определенную вязкость разработчики рассчитывают ресурс, экономичность, момент и мощность. Правильный выбор масла становится возможным только в том случае, если знать «масляные» обозначения.



На маслах одного бренда, которые отличаются только в первой цифре обозначения, проще всего оценить работоспособность шарикового вискозиметра. Далее будет проще подобрать на сайте https://top-dealer.com.ua/catalog/masla/ именно то моторное масло, которое необходимо для конкретных условий и конкретного транспортного средства. Стоит учитывать, что указанные в обозначениях цифры весьма условны. Первая из них указывает на минимальную температуру эксплуатации. До минус тридцати пяти градусов Цельсия будет гарантировано проворачивание коленвала, то минус сорока градусов – прокачиваемость масла, если первая цифра ноль. Она указывает, что предельных значений вязкость масла при таких температурах не превысит, производитель за это ручается.

За высокие температуры отвечает число после дефиса. Оно показывает допустимый диапазон изменения вязкости продукта при ста градусах Цельсия. Вилку от 5,6 до 9,3 сСт обещает производитель для «двадцатки», от 12,6 до 16,3 сСт – для «сороковки». При ста пятидесяти градусах Цельсия минимальная вязкость характеризуется этим же числом.

Все просто с вязкостью при морозе. Мотор не сможет провернуть стартер, если масло будет слишком вязким, масло не будет прокачиваться насосом. При пуске износ двигателя тем меньше, чем меньше первое число в обозначении. Этот параметр никак не влияет на работу мотора, который уже прогрет. Более сложно дело обстоит с высокими температурами. Кажется, что лучше взять вязкость побольше, однако это не так. Если залить «шестидесятку» в мотор обычного легкового автомобиля, можно угробить двигатель, а не только потерять мощность. Связано это с низкой теплопроводностью масла. От поршня тепло отводится тем хуже, чем более толстым является масляной слой. Поршень расширяется и перегревается, возрастает трение, все может заглохнуть.

Во время прогрева двигателя также работает второе число. Потерь на трение тем больше, чем более вязким является продукт. От температуры зависит вязкость масла. В итоге по вязкости между тридцаткой и пятидесяткой при  комнатной температуре разница практически двойная. Повышается во время прогрева и расход топлива.



Другие новости
14.11.2019 13:52:15 - Советы по ремонту машины. Признаки поломки сайлентблоков
11.11.2019 14:28:34 - Ремонт грузовых машин
08.11.2019 9:28:21 - Какой возраст больше всего подходит для начала изучения английского языка?
04.11.2019 16:06:13 - Оценка машины
28.10.2019 15:30:00 - Что нужно знать о перевозке мебели?
28.10.2019 13:02:35 - Преимущества проката авто
28.10.2019 13:01:18 - Зачем нужны аукционы автомобилей?
28.10.2019 12:59:46 - Тонкости поездок на поезде
24.10.2019 15:50:36 - Что необходимо знать о грузоперевозках?
21.10.2019 20:58:02 - Условия аренды авто


Афиша

С течением времени меняются идеалы красоты, предпочтения в формах, особенностях стр ...

Автор Errora в 20.06.2018  |   |  Комментариев: 0 

Афиша

Оборудование заведения общепита – сложное дело, требующее особого планирования и у ...

Автор Errora в 20.03.2017  |   |  Комментариев: 0 

Афиша

Многих мыслителей современности удивляет факт резкого увеличения народонаселения ...

Автор Errora в 14.09.2016  |   |  Комментариев: 0 

    

Вход пользователей

Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться

Хоть и говорят, что в автомобиле нет ненужных запчастей, но с поломками одних из них  ...

  |   |

Ежедневно грузовые автомобили преодолевают огромные расстояния длиной в сотни киломе ...

  |   |

Любви и желанию выучить английский – любой возраст покорен. Хотя боль ...

  |   |

    

Кто online

14 пользователь(ей) активно (1 пользователь(ей) просматривают Новости)

Участников: 0
Гостей: 14

далее...