 9 февраля, Новополоцк /Екатерина Князева - БЕЛТА/. Сейчас в Новополоцке на линию получился архисовременный экспериментальный трамвай, исследованный а также сделанный столичным "Белкомунмашем", передает корреспондент БЕЛТА.
Как сказала шеф участка эксплуатации подвижного состава НТКУП "Трамвайный парк" Лена Цихелашвили, таковых вагонов в белорусских городках с трамвайным ходом еще никак не эксплуатировали. Опосля долгого периода пусконаладочных работ новая модель односекционного полунизкопольного трамвайного вагона в конце концов отправилась с пассажирами сообразно
единственному в городке маршруту. Эта разработка может не столько стоить основой рельсового электротранспорта Беларуси, однако а также снабдить "Белкоммунмаш" приличными экспортными заказами.
Модель БКМ-802 является дешевый кандидатурой трехсекционному высокоскоростному трамваю великой вместимости БКМ-843 а также предполагается для эксплуатации на маршрутах с низким пассажиропотоком в маленьких городках. Длина вагона сочиняет 15,5 м, общественная емкость рассчитана на 165 человек: сидящих мест - 28 (даже 4 - для пассажиров с ограниченной мобильностью), стоячих - 137, также одно село посреди салона - для ребяческой либо инвалидной коляски с системами фиксации а также извещенья водителя.
"Снутри всюду электроника: поставлены синхронизированные зрительная а также акустическая информационные системы для пассажиров, терморегулятор в салоне а также кондюк - в кабине водителя. Объяснение светодиодное. Для пассажиров комфортна низкопольная конструкция посреди вагона, которая упрощает высадку/посадку. Вагон отлично разгоняется а также плавненько тормозит. Поглядим, как он проявит себя в процессе функциональной эксплуатации, в особенности в 1-ые 3 гарантийных года. Этот трамвай вкупе с еще 2-мя вагонами станет трахать линию деньком", - объяснила Лена Цихелашвили.
| 